.

.

Ksport CBM031-SK שקופית Kontrol להיסחף מנחת מערכת

Ksport CBM031-SK שקופית Kontrol להיסחף מנחת מערכת

ILS 443.54
זמינות
בצורה נגישה

הפוך פלדה בולם זעזועים מוגברת תגובה ופחות חום לבנות.האביב שיעורי הלם valving ספציפי עבור מרוצי דראג.האביב תעריפים (ק " ג/פאונד) - קדמי : 12/672 / אחורי 9.8/549. העליון Mounts - חזית : Pillowball העליון הר / אחורי : Pillowball העליון הר.מתכוונן האביב לשבת על גובה התאמות מתכוונן התחתון הר.Ksport שקופית Kontrol להיסחף הגליל-על מערכות לספק האולטימטיבית השעיה טכנולוגיה הכולל 36 רמות מתכוונן חשמלי, הפוך הלם עיצוב על רוב היישומים, מתכוונן אביב המוט מתכוונן הגוף ואת הכרית הכדור עולה.את Ksport שקופית Kontrol להיסחף הגליל-על המערכת תוכננה לשאת את מורחבת התעללות קיצונית טיפול עומס של התרחקות. 36 רמות של דעיכת התאמת מאפשרים לך לכוונן לרכב שלך טיפול ונוחות צריך.דעיכת כוונון דחיסה ריבאונד בו זמנית על מנת להקל על הסתגלות.כרית הכדור העליון עולה מקדימה ומאחור על יישומים מסוימים מאפשרים לך לשמור OEM השעיה גיאומטריה.הכרית הכדור העליון עולה גם מאפשרים לך גישה ישירה יותר מרגיש מוצק נהג תגובה.קאמבר כוונון נכלל על הכרית הכדור העליון. מסגרות המאפשרות לו את היכולת להתאים קמבר בפועל הגליל-על, במקום נפרד קמבר קיט.רוב היישומים לנצל מתכווננת התחתון הר, מה שאומר שאתה להתאים את הגובה מבלי לאבד את ההשעיה לטייל כמו כמה אחרים הגליל-על עיצובים.עם mounts ורוב חתיכות של הסליל-מעל נבנים של 6061 אלומיניום, הערכה הוא קל משקל, עמיד, עמיד בפני חלודה.פלדה הלם הגוף electroplated עם אבץ כדי לעמוד בפני חלודה ואלמנטים.את valving של כל קבוצה מתאימים את מעיינות מותקן על תחרות רכיבה איכות ואמינות.את Ksport המערכת משתמשת Monotube עיצוב שבו הנפט והגז מופרדים בתוך הגליל.בהשוואה תאום צינור מעצבת את Monotube מתפוגג החום טוב יותר, מאפשר פיינר דעיכת התאמות, דורש יותר יקר תהליך העיצוב.אוורור ו הבקעות הרבה פחות נפוץ ב Monotube עיצוב, אשר גורמת לרכב טוב יותר.

מאפיינים עיקריים

קונים אוהבים גם